鉴于国内便利店多数已有配送中心这一事实,重要的问题就是怎样提高配送中心的工作效率，尽量采取在特定区域高密度集中开店的策略。不在车站“回归动线”内的店铺便利店不同于超市，也不同于---店，在社区的一隅、街角，巴掌大小的便利店是贴近生活的场所，便利店是超市发展到相对较为成熟的阶段后，从超市中分化出来的一种零售业态。

便利店可以提高门店的商品陈列利用率，有些便利店门店商品数量和陈列空间的利用率存在---不足现象，对其产品销售产生了非常大的影响。便利店的不宜地点：这是指商店不是设在沿马路的街上，而是在某一脱离马路的区域内。其缺陷有二：一是不方便顾客的来店；二是很难招徕流动顾客。便利店不适合开在车流的动线很少，车流的动线指车辆行走时的移动路线。如商店所在的位置车流的动线很少，则意味着商店的流动顾客会受影响。

便利店一般是在城市的繁华地段，面积也通常在100平米以内，所以不能浪费门店的陈列空间。在商品的陈列方面，有些便利店存在某些商品的陈列面积过大的现象。鉴于国内便利店多数已有配送中心这一事实,重要的问题就是怎样提高配送中心的工作效率，尽量采取在特定区域高密度集中开店的策略。便利店业态于1990年代引入。尽管起步较晚，但是伴随着经济的持续增长，便利店业态在我国取得了较快发展。

便利店不同于超市，也不同于---店，在社区的一隅、街角，巴掌大小的便利店是贴近生活的场所，便利店是超市发展到相对较为成熟的阶段后，从超市中分化出来的一种零售业态。便利店避免货架存在大面积空位，货架大面积空位是门店的暂时性缺货或者其他问题，但是这种现象反映出的结果无非是：配送中心配送货物不及时，采购部商品采购的品种不足，理货人员补货不及时。设在地下室的便利店由于不能充分发挥便利店的特殊功能，因此客流会受到影响。主要缺点是：顾客进出不方便；店铺位置不醒目而难以招徕流动顾客。